改性环氧树脂桥梁加固-融梭(在线咨询)-定安改性环氧树脂

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胶粘剂：当工程的胶粘剂用量在1t以下时，应作一组试样进行正拉粘结强度检验；用量在1t以上时，应每吨（不足1t，按1t计）增加1组试验；每组试样数量应不少于5个。受检的胶粘剂应由***试验室人员在不少于两个包装单位中随机抽取，经混和后用于制作试样，其试验结果应符合验收规范的要求。粘结质量不符合要求需割除修补时，应沿空鼓***边沿将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展100mm大小之同样碳纤维材料，改性环氧树脂桥梁加固，用同样粘剂，补贴在原处，其施工步骤及做法应按要求进行。正拉粘结强度达不到要求时，应将抽样检验所代表的部位的碳纤维复合材，全部剥去重做。

施工条件及注意事项：1、施工表面应清洁和干燥。2、施工温度应大于5℃，小于40℃.3、严禁在雨天露天施工。4、相对湿度大于85%或混凝土表面结露的场合，不允许施工。5、本产品使用中易产生毛羽及线屑，若附着于皮肤则会产生刺激而，若吸入则会引起喉咙及气管、肺的伤害。此外因本产品有导电性，若与电源接触有可能会触电，而浮游于空气中的毛羽及线屑若附着于插座则会引起短路或使电器产生故障。

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楼板采用粘碳纤维布加固的适用性：在楼板选择碳纤维加固时，适用性是很强的。粘贴碳纤维布前，一定要彻底清洁楼板附着物，用擦拭干净，保持干燥备用。本着可靠锚固、节约材料的原则，粘贴碳纤维布的情况应酌情而定，一般情况下不宜超过4层。碳纤维布的抗拉强度是钢材的10倍左右，寿命超过50年，加固楼板适用性高。

楼板上粘碳纤维布加固前卸荷：采用碳纤维布加固时，应采取措施卸除或大部分卸除作用在结构上的活荷载。若不卸荷，加固后，结构成承受的是楼板加活荷载的重力，这时候张贴碳纤维布，则碳纤维布不承受重力，因此就不能充分发挥其作用。只有再贴碳纤维布才能受力，改性环氧树脂加固专用，达到加固的目的，一方面也造成了材料的狼费。

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粘贴碳纤维布和粘钢加固各有优劣粘贴碳纤维布轻质高强，常用碳纤维布的自重仅为200～300g／m2，设计厚度为0.111～0.167mm，抗拉强度高，为普通钢材的8～10倍，但各向异性，即抗拉强度高但抗剪强度低；施工更为简便，施工速度为粘钢的2～3倍。粘钢钢板的物理力学性能为各项同性，受力性能好；施工时需专用夹具和施工机具，施工工序和施工操作性较碳纤维布复杂。

总的来说粘贴碳纤维布加固法是一种简单便捷的加固方法，改性环氧树脂楼面加固，但是它也不是的，在规范中明确指出，定安改性环氧树脂，粘贴碳纤维布加固法在提高构件承载力的时候，只能提高其承载力的40%，所以在实际工程中应根据实际情况选则合理的加固方法，才能达到加固补强的真正目的！

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